Localizzazione opere pubbliche

Creato il: 10/01/2022

Aggiornato il: 10/01/2022

Con Delibera PG n. 29442/2020, è stato espresso parere favorevole all'aggiornamento del Masterplan dell'Aeroporto G. Marconi al 2030 e al progetto definitivo per la realizzazione della fascia boscata a nord dell'aeroporto comprensiva di percorso ciclabile.Contestualmente è stato approvato il protocollo d'intesa per il trasferimento della proprietà delle aree necessarie per la realizzazione della suddetta fascia boscata e le conseguenti modifiche agli articoli 2 e 3 dell'accordo territoriale attuativo sottoscritto nel 2015 per la decarbonizzazione dell'aeroporto.

Con Decreto Provveditoriale n. 2680 del 12/02/2020 è stato accertato il perfezionamento del procedimento di intesa Stato-Regione ai sensi del D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383 – Circolare Ministero dei Trasporti e dei LL.PP. n. 1408/1996 avente per oggetto: “Aeroporto di Bologna. Piano di sviluppo aeroportuale - Aggiornamento Master Plan al 2030 dell’aeroporto di Bologna”.

Il nuovo Masterplan aggiornato con orizzonte 2030 prevede:

       -  un ampliamento per fasi del terminal esistente invece della realizzazione di una nuova aerostazione;

       -  una maggiore offerta di parcheggi per l'utenza;

       -  un incremento delle attività volte a garantire idonei livelli di servizio ai passeggeri;

       -  una migliore localizzazione delle piazzole per aeromobili e il potenziamento dell'area cargo situata a ovest dell'aeroporto.

Sono inoltre previsti una serie di interventi di mitigazione ambientali, tra cui la realizzazione di una fascia boscata nell'area a nord dell'aeroporto comprensiva di una nuova pista ciclcabile tra la stazione SFM Bargellino e le aree urbanizzate di Lippo e San Vitale di Reno.

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Categoria: Localizzazione opere pubbliche

Creato il: 10/01/2022

Aggiornato il: 10/01/2022

Procedimento unico di cui all'art. 53 della Legge E.R. 24/2017 in variante alla pianificazione territoriale vigente,  relativo all'intervento di interesse del Comune di Bologna: Nuovo impianto per la pallavolo e la ginnastica ritmica e nuovo impianto indoor per l'atletica leggera per il Centro sportivo Arcoveggio.

Il progetto rientra tra gli interventi da realizzarsi individuati dalla mappatura delle dotazioni sportive presenti sul territorio comunale, avviata col Piano Strategico dello Sport al fine di individuare le discipline sportive che soffrono di obsolescenza degli impianti sportivi e bisognosi di riqualificazione; anche al fine di promuovere mediante le attività sportive l’immagine della città nel panorama internazionale dunque l’Amministrazione Comunale intende soddisfare le richieste espresse dal Quartiere e dai cittadini.

La proposta progettuale prevede la realizzazione di una palestra dedicata alla pallavolo e alla ginnastica ritmica adatta ad ospitare gare di livello regionale, oltre che gare di allenamento di squadre di livello anche nazionale, comprensiva di una tribuna da 390 posti, spogliatoi per gli atleti e gli arbitri; oltre alla palestra è prevista anche la realizzazione di un edificio che ospiterà la pista di atletica indoor e un parcheggio a disposizione di atleti e spettatori.

In data 24/05/2021 N. Proposta: DD/PRO/2021/7106 N. Repertorio: DD/2021/6678 P.G. N.: 238654/2021, è stata adottata la determinazione motivata di conclusione con esito positivo della Conferenza dei servizi per l’esame e l’approvazione con Procedimento Unico, ai sensi dell’art. 53 della L.R. 24/2017.

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Categoria: Localizzazione opere pubbliche

Creato il: 29/12/2021

Aggiornato il: 29/12/2021

Il progetto del 2° lotto di completamento del Nodo di Rastignanoè un Procedimento unico di cui all' art. 53 della Legge Regione Emilia Romagna 21 dicembre 2017, n. 24, di interesse della Città metropolitana di Bologna che prevede la realizzazione di una variante alla strada provinciale "della Futa" lunga circa 1,5 Km con un intervento che inizia a monte del Ponte delle Oche nel territorio del Comune di Pianoro, collegandosi al tratto di strada Fondovalle Savena recentemente ristrutturato, per arrivare nel Comune di San Lazzaro di Savena e ricongiungersi con la rotatoria in corso di realizzazione, afferente al 1° lotto, denominata "Rotatoria Rastignano"..

Il 2° lotto della variante alla SP 65 "della Futa" prevede la realizzazione di un viadotto sul torrente Savena all'altezza dell’abitato di Rastignano e una galleria artificiale che consentono il sovrappasso della provinciale della Futa e della linea ferroviaria Bologna-Firenze.

Oltre ai collegamenti con la viabilità ordinaria nella zona del Parco del Paleotto a Bologna, che verrà dotato di un nuovo parcheggio, è prevista la deviazione di via Buozzi in Comune di Pianoro. Sono previsti inoltre il restauro del ponte storico del Paleotto che verrà utilizzato per il transito ciclopedonale e la demolizione del ponte provvisorio.

Con delibera DC/PRO/2019/168, Repertorio DC/2020/6, PG 15699/2020 il Comune di Bologna ha espresso il parere di competenza  ai sensi dell'art. 53 della LR 24/2017 ai fini dell'approvazione della localizzazione dell'intervento "Nodo di Rastignano - 2° lotto  Completamento della variante alla S.P. 65 della Futa mediante realizzazione della C.D Asta principale variante di Rastignano tratto svincolo di Rastignano - Ponte delle Oche" in variante alla pianificazione territoriale vigente del Comune di Bologna.

Sul Burert del 15/4/2020 è stato pubblicato dalla Città Metropolitana di Bologna l'avviso di conclusione della conferenza dei servizi in oggetto, dando atto di aver adottato la determinazione motivata di conclusione con esito positivo della Conferenza dei servizi, con atto n. 316 IP 1086/2020, Pg 18861 del 03/04/2020, indetta per l’esame e l’approvazione con Procedimento unico, exart. 53 della L.R. n. 24/2017, del progetto in oggetto, in variante alla pianificazione territoriale dei Comuni di Bologna (POC e vincoli), San Lazzaro di Savena (PSC, POC, RUE e vincoli) e Pianoro (PSC, POC, RUE e vincoli).

Per consultare gli elaborati di progetto e ulteriori informaizoni in merito all'intervento si rimanda al sito web della Città Metropolitana di Bologna:
https://www.cittametropolitana.bo.it/viabilita/nodo_rastignano

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Creato il: 12/02/2018

Aggiornato il: 21/08/2018

Il progetto definitivo, con effetto di Poc, è stato approvato con Delibera PG n. 232769/2012 dalla Giunta Comunale con Prog n. 208 del 09/10/2012; gli effetti decorrono dal 24/10/2012, data di pubblicazione sul BUR dell'avviso di avvenuta approvazione del progetto.La delibera di assenso PG n. 148106/2012 è stata approvata dal Consiglio Comunale con OdG n. 251 del 16/07/2012.

Tutta la documentazione a questo link

L’intervento denominato “Realizzazione della Strada IN870 dalla Rotonda Mafalda di Savoia al tratto terminale della cosiddetta Asta principale Variante di Rastignano” comprende il completamento del progetto stradale IN870 Quinquies, appartenente alla rete principale prevista dal Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di Bologna, la riqualificazione del tratto finale di via Corelli, con la realizzazione di parcheggi e piste ciclopedonali e la realizzazione di aree di mitigazione e di compensazione con funzione di verde fruibile e di zona filtro; il progetto del tracciato del tratto finale della Strada IN870 Quinquies collegherà la rotatoria Mafalda di Savoia, in cui termina il tratto già costruito, che ha assunto le denominazioni di Viale Lungosavena e Viale Josemaria Escrivà, con la Variante in progetto della Strada Provinciale n.65 “della Futa”, dando continuità all’asse stradale lungo Savena alternativo al transito lungo la strada della Futa, consentendo così di ridurre il carico di traffico veicolare attualmente presente su via Toscana e di apportare sensibili benefici in termini di mobilità e qualità ambientale.

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